制砂機依然需要團(tuán)隊的力量，只有團(tuán)隊的力量才能發(fā)揮出高效能量，這是當(dāng)今社會做事的一個方法。

一、輸送帶和制砂機的密切配合

當(dāng)然這個方法也適用于制砂行業(yè)，想要生產(chǎn)出更好，更多的砂石，必須使每個制砂設(shè)備之間相互緊密的配合，這樣才能發(fā)揮制砂設(shè)備理想功效。像輸送帶和制砂機之間的配合，他們的工作速度關(guān)系到整個生產(chǎn)線的速度，只有將兩者合理的結(jié)合才能降低了輸送帶的動張力，設(shè)備運行機能好，運輸效率高。制砂設(shè)備是專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩建設(shè)、混凝土攪拌站提供優(yōu)質(zhì)砂石骨料，是人工制砂和石料整形領(lǐng)域的常選設(shè)備。

二、目前輸送機技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個方面：

一方面是皮帶輸送機的功能多元化、應(yīng)用范圍擴大化，如高傾角帶輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機等各種機型；

另一方面是皮帶輸送機本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長間隔、大運量、高帶速等大型皮帶輸送機已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用于了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，進(jìn)步了帶式輸送機的運行機能和可靠性。

想要制砂設(shè)備生產(chǎn)線能夠發(fā)揮理想的生產(chǎn)力。必須選擇好的其機能良好，機能特點：

(1)該機是按著對物料進(jìn)行分級破碎和輸入能量逐級遞增的原理而設(shè)計的,因此它的破碎比大,破碎效率高,出料粒度細(xì)小。

(2)已開發(fā)了帶式輸送機動態(tài)設(shè)計方法和應(yīng)用軟件，在大型輸送機上對輸送機的動張力提高履態(tài)分析與動態(tài)監(jiān)測，降低輸送帶的安全系統(tǒng)，大大延長使用壽命，確保了輸送機運行的可靠性，從而使大型帶式輸送機的設(shè)計達(dá)到了先進(jìn)水平(輸送帶安全系數(shù)n=5～6)，并使輸送機的設(shè)備本錢尤其是輸送帶本錢大為降低。當(dāng)物料從進(jìn)料口落入到筒體內(nèi)之后,首先受到上轉(zhuǎn)子的副板錘沖擊,受到?jīng)_擊的物料以很高的速度沿轉(zhuǎn)子的切線方向拋向反擊板而產(chǎn)生撞擊,物料在反擊板上的斜齒面作用下又沿斜下方返回到轉(zhuǎn)體外圓周與反擊板之間的空間(破碎腔),物料再次受到急速旋轉(zhuǎn)的主板錘沖擊后,又被拋向反擊板,繼承重復(fù)上述過程。