隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化的發(fā)展，迅速展開對(duì)城市的建設(shè)、開發(fā)，導(dǎo)致大量建筑垃圾急速增加，已創(chuàng)我國(guó)建筑垃圾排放量峰值！因此，大型的破碎設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。尤其是在水泥混凝土改造上的應(yīng)用成為一個(gè)創(chuàng)新的實(shí)例。履帶式移動(dòng)破碎站在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家中流行的對(duì)水泥混凝土路面“白改黑”改造中發(fā)揮著極大的作用。

“直接加鋪法”加鋪的瀝青混凝土面層容易發(fā)生荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫?！霸厮槭ā币?yàn)閺?qiáng)力沖擊的破碎方式，導(dǎo)致原有路面基層和地基承載能力不足，從而影響新建路面的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有所降低?！爸苯蛹愉伔ā?、“原地碎石化法”等工藝方案有許多不足之處。 小沖擊的破碎方式，施工效率低。履帶式移動(dòng)破碎站運(yùn)用的一個(gè)實(shí)例，是采用履帶式移動(dòng)破碎站的剝離式破碎機(jī)剝離式破碎是水泥混凝土路“白改黑”改造的解決方案。履帶式移動(dòng)破碎站具有多功能作業(yè)特點(diǎn)，被廣泛的運(yùn)用于礦山,煤礦、水泥行業(yè)的采掘現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)硬物料的粗碎；建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場(chǎng)地作業(yè)；處理表層土和其他多種物料；分離粘性混凝骨料；建筑和爆破行業(yè)；破碎后的篩分；采石行業(yè)。水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎等等多個(gè)行業(yè)。