長江與漢江沿線建成砂石集并 年吞吐量1.3億噸

    寫作時間:2019-06-06 瀏覽次數(shù):
    今年前四月湖北完通投資315.2億元,居中部。已經(jīng)在長江與江漢沿線建成42個砂石碼頭集并,年吞吐能力約1.3億噸。

    近日,湖北舉行第四場高質(zhì)量發(fā)展系列新聞發(fā)布會,聚焦全省公路水路三年攻堅。湖北計劃完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資900億元,力爭1000億以上。

    今年前四月湖北完通投資315.2億元,居中部。已經(jīng)在長江與江漢沿線建成42個砂石碼頭集并,年吞吐能力約1.3億噸。

    2019年是湖北綜合交通三年攻堅的關(guān)鍵之年,計劃建成武漢四環(huán)線南段、青山長江大橋等8個項(xiàng)目329公里建成G230新洲段等一級公路455公里、二級公路800公里新改建農(nóng)村公路2萬公里,完成公路安防2萬公里。

    湖北舉行政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)對接座談會,目前已建立2000多億的項(xiàng)目庫,吸引社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施,其中完成招投標(biāo)落地的項(xiàng)目資金,已超過300多億元。

    建成42個砂石集并

    年吞吐能力約1.3億噸

    開展長江干線非法碼頭整治也是長江大保護(hù)的重要方面。目前,長江湖北段已經(jīng)有1200多個碼頭被取締,其中包括大量的砂石碼頭。為緩解工程砂石料供應(yīng)不足的問題,湖北加快砂石集并建設(shè)。

    2017年湖北省政府批復(fù)長江干線砂石集并83個,截4月底,已在長江與漢江沿線建成42個砂石集并,年吞吐能力約1.3億噸。

    構(gòu)建城鄉(xiāng)半小時交通網(wǎng)

    仙桃

    仙桃加大國道省道等干線公路的建設(shè)力度,有序推進(jìn)道路新建、改擴(kuò)建工程,著力構(gòu)建從城區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的半小時交通網(wǎng)。

    其中318國道胡場毛嘴段改線工程,黃荊大橋擴(kuò)建工程、455省道胡場郭河改建工程、321省道仙桃彭場段改建工程等一級公路,以及排湖沔城公路改建等工程,正在火熱推進(jìn)。

    316國道推進(jìn)改建工程

    孝感

    為優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),拓展城市發(fā)展空間,2017年11月以來,孝感全面啟動316國道孝南段改建工程,項(xiàng)目按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計荷載公路I級,設(shè)計行車速度每小時80公里,路基寬度24.5米,為雙向四車道。今年完成全線主體工程建設(shè),在2020年實(shí)現(xiàn)通車后,將與已經(jīng)建成通車的316國道安陸、云夢段順利對接。

    年內(nèi)取消高速省界收費(fèi)站

    25個

    為提高車輛通行效率,降低物流成本。 近日,國務(wù)院常務(wù)會議明確提出,力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。

    湖北省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局綜合計劃處處長劉君峰介紹,湖北正在加緊制定工作方案,計劃今年內(nèi)取消25個高速公路省界收費(fèi)站。取消高速公路省界收費(fèi)站,并不意味著車輛通行不收費(fèi),而是采取更便捷的門架ETC系統(tǒng)收費(fèi)方式。

    力爭10月底完成門架ETC系統(tǒng)的建設(shè),在年底基本具備取消省界站的切換條件,建議廣大車主朋友盡快到聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)與合作銀行的網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)辦理高速公路ETC。

    中國有句古話:“要致富,先修路”,可見交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。今年,湖北省政府辦公廳印發(fā)《湖北省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》,提出實(shí)施鐵路運(yùn)能提升、水運(yùn)升級、道路貨運(yùn)提質(zhì)、多式聯(lián)運(yùn)提速、城市綠色配送、信息資源整合六大工程。湖北砂石集并的建設(shè)、公路基礎(chǔ)建設(shè)以及取消高速公路省界收費(fèi)站等措施,能夠有效推進(jìn)湖北省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高砂石等大宗貨物運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸,環(huán)保和經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展!

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