在還沒(méi)有破碎錘的年代，我國(guó)在拆遷房屋時(shí)使用的工具為錘子，拆一座大樓需要大量的人力和時(shí)間，但現(xiàn)今，有了破碎錘工作，只需要一個(gè)人，和相對(duì)以前極少的時(shí)間可完成。
破碎錘是輪式車輛的重要組成部分，其技術(shù)狀況直接影響輪式車輛的牽引性、通過(guò)性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，破碎錘的維修費(fèi)用約占整臺(tái)車輛正常維修費(fèi)用的15％。分析破碎錘非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對(duì)策，對(duì)防止非正常磨損、延長(zhǎng)使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實(shí)意義。本文通過(guò)分析破碎錘非正常磨損的原因，提出了若干延長(zhǎng)破碎錘使用壽命的措施，供各位用戶參考實(shí)踐，以節(jié)約成本，保護(hù)機(jī)器，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

破碎錘使用過(guò)程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機(jī)朋友頭疼的事情。有破碎錘氣壓的過(guò)高、過(guò)低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅(jiān)硬物的損害等，都會(huì)減少破碎錘的使用壽命。如何有效規(guī)避這些非正常磨損，需要做好以下這些方面的工作：

嚴(yán)格遵守破碎錘充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時(shí)檢查破碎錘氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。保證破碎錘有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，使其變形不超過(guò)規(guī)定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對(duì)高一些，以免日久跑氣。

要正確選配和安裝破碎錘，并按破碎錘規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機(jī)械上裝配的應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的破碎錘；換新破碎錘時(shí)，應(yīng)做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋破碎錘，應(yīng)按照規(guī)定的滾動(dòng)方向安裝；換用新破碎錘時(shí)，應(yīng)將新破碎錘裝在前輪上，修理過(guò)的破碎錘裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的破碎錘不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪（前輪）使用。

定期進(jìn)行破碎錘換位。車輛行駛一段時(shí)間后，前、后破碎錘在疲勞和磨損程度上有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位。換破碎錘有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。

還要控制破碎錘溫度，車輛在行駛過(guò)程中，破碎錘因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)破碎錘溫度很高時(shí)，不能采用放氣降壓的方法，更不能給破碎錘潑水降溫，以免加速破碎錘的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待破碎錘溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。要選擇平整、干凈和無(wú)油污的地面停放，每條破碎錘都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過(guò)夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕的負(fù)荷；破碎錘沒(méi)有氣壓時(shí)不能地停放，應(yīng)將車輪頂起。

破碎錘應(yīng)該避免存放在陽(yáng)光、油類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的破碎錘都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，破碎錘應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過(guò)三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。

此外，在冬季嚴(yán)寒地區(qū)，由于氣溫低，破碎錘的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過(guò)夜或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步，頭幾公里要低速行駛，待破碎錘溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時(shí)間，接地部位可能被凍結(jié)，起步時(shí)需格外小心，防止胎面被撕裂。車輛在嚴(yán)寒地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間露天停放時(shí)，為防止破碎錘與地面凍住，應(yīng)在破碎錘下面墊上木板或沙子。

科技進(jìn)步如此迅速，相信以后的機(jī)械將會(huì)更省時(shí)省力，沒(méi)有想不到只有做不到，讓我們一起期待新產(chǎn)品的誕生。