9月3號，云南省委常委、市委書記張?zhí)镄缆赎犝{(diào)研昆明市交通建設工作時強調(diào)，必須把交通基礎設施建設放在更加突出的位置，采取有力措施，加大工作力度，加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為昆明經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的支撐和保障，這為云南移動破碎站的發(fā)展迎來了新良機。

高速公路的建設需要大量的建筑材料，如砂石，瀝青，混凝土等等。要保證道路按時保質(zhì)保量的完工，高質(zhì)量的，各種層級的碎石是必不可少的，這必然會帶動碎石生產(chǎn)的上游行業(yè)—碎石移動破碎站的繁榮發(fā)展。

移動破碎站是新型的骨料砂石破碎設備，云南移動破碎設備廠家目前生產(chǎn)的移動破碎站主要有輪胎式和履帶式兩種。由于其高度的集中設計組合，將給料、破碎、篩分、輸送的整個破碎過程考慮在內(nèi)，完全省去破碎場地的基礎建設。昆明的繞城高速建設負責人可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。一臺移動破碎站可以配置整套的破碎生產(chǎn)線，也可以根據(jù)需求進行單機或單類設備的安裝組合。

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輪胎式移動破碎站在移動方面具有較大優(yōu)勢，因為該設備采用的是半掛車設計，對現(xiàn)場適應能力強，安裝方便。該機器采用一體化機組設備安裝形式，不僅消除了分體組件對繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料，工時消耗。

履帶式移動破碎站經(jīng)過不斷的技術改進，目前已有眾多廠家進行生產(chǎn)。由于自帶動力系統(tǒng)，履帶式移動破碎站在移動破碎方面展現(xiàn)出無比的優(yōu)越性，履帶對路面的強大適應能力，可以滿足山坡、崎嶇路面和狹窄空閑的作業(yè)需求。

昆明繞城高速建設的負責人可以根據(jù)當?shù)氐木唧w實際情況選擇上述兩種移動破碎站作為主要加工設備。當然，在選擇機器的時候要考慮該項目的投資成本，相對其他的傳統(tǒng)的固定的破碎設備來說，運作性能優(yōu)異的云南移動式破碎站價格會稍微高一點，但是其整體的性價比會讓您滿意的！