液壓系統應該準備的備件

    寫作時間:2010-10-07文章來源: 采石場設備網 文章作者:本站編輯
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    1)明確安裝現場施工程序及施工進度方案。

    2)熟悉安裝圖樣,掌握設備分布及設備基礎情況。

    3)落實好安裝所需人員、機械、物資材料的準備工作。

    4)做好液壓設備的現場交貨驗收工作,根據設備清單進行驗收。通過驗收掌握設備名稱、數量、隨機備件、外觀質量等情況,發現問題及時處理。

    5)根據設計圖紙對設備基礎和預埋件進行曲檢查,對液壓設備地腳尺寸進行復核,對不符合要求的地方進行處理,防止影響施工進度。

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    液壓系統的安裝準備工作:2.熟悉安裝圖樣,掌握設備分布及設備基礎情況3.落實好安裝所需人員、機械、物質材料的準備工作4.做好液壓設備現場交貨驗收工作,根據設備清單進行驗收。通過驗收掌握設備名稱、數量、隨機備件、外觀質量等情況,發現問題及時處理5.根據設計圖紙對設備基礎和預埋件進行檢查,對液壓設備地腳尺寸進行復核,對不符合要求的地方進行處理,防止影響施工進度 上一篇:下一篇:。

    學習園地737-300&400理論題③ - 飛機勤務部AGS二車間的日志 :溫馨提示!由于新浪微博認證機制調整,您的新浪微博帳號綁定已過期,請重新綁定!| 101、在進行飛機外部檢查時,你發現前緣襟翼不對稱。這種情況會造成哪個系統的測試失敗:(答案:B) A、馬赫空速警告測試 B、失速警告測試 C、襟翼位置指示燈測試 D、近地警告 102、APU起動好后,建議在提供引氣前應使APU工作多長時間:(答案:C) A、20秒 B、半分鐘 C、1分鐘 D、3分鐘 103、在沒有建立電源的飛機上,起動好APIJ后,為什么還要對輪艙火警單獨進行測試:(答案:C) A、因為輪艙火警系統的測試是機長的職責 B、因為輪艙火警系統的測試需要直流電 C、因為輪艙火警系統的測試需要交流電 D、因為起動MU時,對輪艙火警的測試不完全 104、如果上個航班結束后,APU未關車,。

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