立磨吐渣原因分析及處理:機 構黑龍江浩良河水泥有限責任公司,黑龍江伊春153103刊 名水泥技術, 2004(5): 58-59關鍵詞吐渣 立磨 MPS3150立式磨 預分解窯 主機設備 粉磨 投產 進口 重型機械廠 運行情況文 摘我廠為2000t/d熟料預分解窯生產線,原料粉磨采用沈陽重型機械廠MPS3150立式磨。主減速機為德國進口,工藝流程見圖1,主機設備見表1。自投產以來運行情況良好,曾創(chuàng)下了國內調試時間短的記錄。下載地址點此下載。
立磨吐渣原因分析及處理-《水泥技術》2004年第05期:1簡介 我廠為2000t/d熟料預分解窯生產線,原料粉磨采用沈陽重型機械廠MPs3150立式磨。主減速機為德國進口,工藝流程見圖卜主機設備見表1。自投產以來運行情況良好,曾創(chuàng)下了國內調試時間短的記錄。 但近期似來,吐渣量由初每班幾車發(fā)展到幾十車(車為手推車約lt/車),吐渣由汽車運回到預均化堆場,重新搭配,再一次人磨粉磨。由于吐渣量的增多,導致立磨臺時產量降低,增加了工人勞動強度及相應電耗,增加了生產成本,現這一現象做一簡要瓶2立磨吐渣與正常運轉時各參數對比情況(見表2)3吐渣原因3.1設備原因 (1)噴口環(huán)磨損及噴口環(huán)上蓋板損壞,人磨檢查發(fā)現噴口環(huán)已磨掉約三分之一,這使磨內風速達不到設計風速80~90耐熟不能將物料及時托起,造成吐喳。 歸)磨盤環(huán)磨損嚴重,初設計為間隙smm,后人磨。
立磨吐渣原因分析及處理_工藝綜合:我廠為2000t/d熟料預分解窯生產線,原料粉磨采用沈陽重型機械廠MPS3150立式磨。主減速機為德國進口,工藝流程見圖1,主機設備見表1。自投產以來運行情況良好,曾創(chuàng)下了國內調試時間短的記錄。 我廠為2000t/d熟料預分解窯生產線,原料粉磨采用沈陽重型機械廠MPS3150立式磨。主減速機為德國進口,工藝流程見圖1,主機設備見表1。自投產以來運行情況良好,曾創(chuàng)下了國內調試時間短的記錄。。
耐用雷蒙機,立磨吐渣量的確定石頭磨粉生產加工設備-:好,立磨吐渣量的確定石頭磨粉生產加工設備。,耐用雷蒙機,立磨吐渣料對系統(tǒng)的影響及喂料除鐵措施的改進 我一線和二線原料粉磨均采用立磨生產,一線立磨引進丹麥FLS的ATOXR50型立磨,二線立磨為沈陽重型機器廠生產的MLS4531型立磨,兩條線均設計和布置了吐渣料循環(huán)系統(tǒng)。吐渣料是立磨在運轉過程中甩落在噴嘴環(huán)處的物料,未能被風力提升上來,進而落進刮板腔里,被刮料板刮到下料口,進行立磨體外循環(huán)的粗顆粒物料。吐渣料顆粒組成一般在10~70mm之間,以20~30mm居多,主要為石灰石。由于其經過破碎和烘干,含泥量極少,可作為水泥混合材。46;doc 豆丁#(海螺水泥有限,安徽 銅陵 244000) 中分類號:TQ172.632.5 文獻標識碼:B 文章編號:1002-9877(2002)04-0。
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