機(jī)器溫升過高的原因:>>>詳細(xì)信息機(jī)器溫升過高的原因

有效期：2014-06-12 2014-07-12

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挖掘機(jī)液壓油溫升過快、過高的診斷與排除 - 挖掘機(jī)常見故障 :> > 挖掘機(jī)液壓油溫升過快、過高的診斷與排除 挖掘機(jī)液壓油溫升過快、過高的診斷與排除 2012-09-22 17:13:21來源： 文章主題:挖掘機(jī)液壓油溫升過快、過高的診斷與排除本文由美瑞特廠供稿1．故障診斷(1)視覺診斷觀察油箱內(nèi)工作油有無氣泡和變色（白濁、變黑）現(xiàn)象,液壓設(shè)備的噪聲、震動(dòng)和爬行常與油中有大量氣泡有關(guān);觀察密封部位、管接頭、液壓元件各結(jié)合面等處的滲漏情況,結(jié)合觀察壓力表指針在工作過程中的震動(dòng)、壓力下降以及壓力調(diào)不上去等情況,可查明密封破損、管路松動(dòng)以及高低壓腔串通（內(nèi)泄）等不正常現(xiàn)象;觀察有無執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸拋抖動(dòng)、爬行、提升動(dòng)作慢、自然下沉量大,操作閥桿不能回到中位,液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力停止時(shí)出現(xiàn)滑移、行走跑偏、不能行走等現(xiàn)象.(2)聽覺診斷出現(xiàn)刺耳的聲音,通常是因?yàn)椤?/p>

恒壓變量泵液壓系統(tǒng)溫升過高的原因及解決措施-《機(jī)床與液壓》2011年第18期:在船用錨鏈及海洋系泊鏈制造設(shè)備中,液壓設(shè)備主要采用液壓伺服系統(tǒng)和節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。這兩類系統(tǒng)在工作時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作頻繁變化引起系統(tǒng)流量顯著變化,但同時(shí)要求系統(tǒng)壓力基本保持不變,因此這兩類系統(tǒng)一般采用恒壓變量泵液壓系統(tǒng)。這類系統(tǒng)占該行業(yè)所有液壓系統(tǒng)的一半以上,但具顯著的節(jié)流調(diào)速及經(jīng)常采用減壓回路使得系統(tǒng)的溫升過高。尤其在環(huán)境溫度較高時(shí),若使用不當(dāng),冷卻系統(tǒng)也不能保證溫升得到有效控制。過高的溫升導(dǎo)致系統(tǒng)容積效率降低、內(nèi)外泄漏增大、靜壓承載油膜破壞、磨損加劇,甚控制閥熱脹卡死等一系列問題,導(dǎo)致機(jī)器停機(jī),中斷生產(chǎn)。因此,對(duì)恒壓變量泵液壓系統(tǒng)溫升過高進(jìn)行原因分析并制定出防治措施,對(duì)系統(tǒng)的使用和維護(hù)都非常重要。1系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)引起溫升的分析及解決措施所謂壓力調(diào)整不當(dāng)是指油泵設(shè)定壓力高于卸荷閥(安全閥)設(shè)。

注塑機(jī)溫升過高的原因:注塑機(jī)溫升過高的原因（1）油箱容積太小，散熱面積不夠，冷卻裝置但其容量過小（2）按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。（3）系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。（4）系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。（5）元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。（6）配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。（7）液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。（8）氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。

WY60A型挖掘機(jī)液壓油溫升過高的原因-《工程機(jī)械與維修》2007年第01期:挖掘機(jī)的液壓油溫升過高，會(huì)增大液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄漏量，降低機(jī)器的作業(yè)速度，甚影響正常使用。遇到這種情況，排查的思路基本一致，不同機(jī)型之間又有所不同，本文以WY60A型挖掘機(jī)為例，介紹其排查過程。排查原因時(shí)，可按以下順序進(jìn)行。(l)若同一型號(hào)挖掘機(jī)的液壓油均溫升過高，其原因可能是:液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，如油路中有的管徑太小、油管接頭處油流不暢、油管的彎曲半徑太小等;閥孔的開口量過小;安全閥、限速閥、減壓閥等開啟壓力過高等。(2)若同一型號(hào)的其他挖掘機(jī)的液壓油溫升并不高，應(yīng)首先檢查冷卻風(fēng)扇，對(duì)于獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)，若轉(zhuǎn)速不正常，可能由以下3種原因所致:一是冷卻系統(tǒng)溢流閥的調(diào)整壓力過低或調(diào)整失效;二是風(fēng)扇馬達(dá)磨損嚴(yán)重，內(nèi)泄漏量大;三是給風(fēng)扇馬達(dá)供油的齒輪泵磨損嚴(yán)重，內(nèi)泄漏量過大。若風(fēng)扇馬達(dá)轉(zhuǎn)速正常，而液壓。