紕庤鐜勬宀╁す鍑濈伆宀╁瀷闅ч亾瓚呭墠鍦拌川棰勬姤鎶€鏈帰璁?銆婇搧閬撳伐紼嬪鎶ャ€?011騫寸08鏈?鍚懼枩鏉傚織緗? :1鐮旂┒鑳屾櫙鍦ㄩ搧璺毀閬撴柦宸ヤ腑,鍦頒笅姘淬€佹柇灞傚強(qiáng)杞急鐮寸宀╀綋絳塠1],浼?xì)涓ラ噸濞佽儊鏂藉伐錆h鍛樺拰鏈烘鐨勫畨鍏?鍥犳鐮旂┒涓€濂楀噯紜€佸揩閫熺殑闅ч亾瓚呭墠鍦拌川棰勬姤緋葷粺,鍦ㄥ嫎瀵熷拰鏂藉伐闃舵瀵瑰湴璐ㄧ伨瀹寵繘琛屾帰嫻嬪拰棰勬姤,鏂藉伐涓彁鍓嶉噰鍙栭槻鑼冩帾鏂?鍙伩鍏嶅拰澶уぇ鍑忓皯浜哄憳鍜岃儲(chǔ)浜ф崯澶便€備負(fù)浜?jiǎn)鎻愰珮瀵辜剮瑁傜巹姝﹀博澶瑰嚌鐏板博鍨嬮毀閬撴暣浣撳湴璐ㄧ壱?guī)€х殑璁よ瘑姘村鉤,閬垮厤鍜屽噺灝戞柦宸ュ湴璐ㄧ伨瀹抽闄?鏈枃浠ユ柊寤洪搧璺ぇ鐞嗚嚦涓芥睙綰跨媧涘北闅ч亾涓轟緥,瀵圭瑁傜巹姝﹀博澶瑰嚌鐏板博鍨嬮毀閬撶殑瓚呭墠鍦拌川棰勬姤鎶€鏈繘琛屼簡(jiǎn)鎺㈣銆傜媧涘北闅ч亾浣嶄簬嬈т簹鏉垮潡涓庡嵃搴︽澘鍧楃鎾炵殑杈圭紭閮ㄤ綅,鍗充。

碎裂玄武巖,fractured basalt,音標(biāo),讀音,翻譯,英文例句,英語(yǔ)詞典:說(shuō)明：雙擊或選中下面任意單詞，將顯示該詞的音標(biāo)、讀音、翻譯等；選中中文或多個(gè)詞，將顯示翻譯。 Analysis shows that the geochemical characteristics of volcanic rocks and diabase-porphyrite of the Late Jurassic-early Early Cretaceous subalkaline (calc-alkaline) tholeiites series are similar to those of continental-margin rift-type tholeiites, suggesting that the Neo-Tethys Ocean was in a spread. 分。

碎裂玄武巖夾凝灰?guī)r型隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)探討:機(jī) 構(gòu)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 成都610031 刊 名《鐵道工程學(xué)報(bào)》2011年 第8期 30-35頁(yè) 共7頁(yè)關(guān)鍵詞碎裂玄武巖 隧道 地質(zhì)預(yù)報(bào) 綜合解釋 預(yù)報(bào)流程文 摘研究目的：以大麗鐵路禾洛山隧道為例，研究了碎裂玄武巖夾凝灰?guī)r型隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，通過(guò)綜合各種手段的超前預(yù)報(bào)資料，提出準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)結(jié)論和適宜的工程措施，及時(shí)指導(dǎo)隧道施工，減少和規(guī)避施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。研究結(jié)論：（1）勘察期間，對(duì)隧道淺埋地段采用高密度電法、對(duì)隧道深埋地段采用CSAMT法進(jìn)行地面的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作；施工期間，采用地質(zhì)調(diào)查法、TSP法、超前水平鉆等進(jìn)行洞內(nèi)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。（2）綜合分析各階段、各種方法手段的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料，提出終預(yù)報(bào)結(jié)論和工程措施建議，及時(shí)指導(dǎo)施工。（3）提出了超前地質(zhì)。

碎裂玄武巖夾凝灰?guī)r型隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)探討 Discussion on Advanced Geological Forecast Technology for Tunnel in Fractured Basalt Area with Tuff 楊英 -:碎裂玄武巖夾凝灰?guī)r型隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)探討DiscussiononAdvancedGeologicalForecastTechnologyforTunnelinFracturedBasaltAreawithTuff作 者： YANGYing（ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.Ltd,Chengdu,Sichuan610031,China）機(jī)構(gòu)地區(qū)：,成都610031 出 處：《》 2011年第8期 30-35頁(yè),46頁(yè),共7頁(yè)《JournalofRailwayEngineeringSociety》摘 要：研究目的：以大麗鐵路禾洛山隧道為例，研究了碎裂玄武巖夾凝灰?guī)r型隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，通過(guò)綜合各種手段的超前預(yù)報(bào)資料，提出準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)結(jié)論和適宜的工。

大麗鐵路碎裂玄武巖夾凝灰?guī)r型隧道特征及施工對(duì)策 Characteristics of Fractured Tuff in Basalt Tunnel of Dali:Characteristics of Fractured Tuff in Basalt Tunnel of Dali-Lijiang and Its Construction Countermeasures 研究目的:玄武巖夾凝灰?guī)r型隧道工程條件具不確定性,現(xiàn)有勘察手段難以查明凝灰?guī)r確切分布位置,給隧道施工帶來(lái)較大困難,有必要研究該類圍巖特性及隧道施工對(duì)策.研究方法:通過(guò)研究隧道開(kāi)挖揭示的凝灰?guī)r的物理性能及其與玄武巖的各種組合關(guān)系,結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào),分析各種工況的支護(hù)體系.研究結(jié)果:針對(duì)玄武巖夾凝灰?guī)r的結(jié)構(gòu)特性,提出了玄武巖與凝灰?guī)r不同組合關(guān)系的各類圍巖級(jí)別下7種工況的支護(hù)體系和襯砌結(jié)構(gòu).研究結(jié)論:工程實(shí)踐表明,碎裂玄武巖與凝灰?guī)r不同組合情況的工程措施合理,根據(jù)施工信息反饋及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整,效果。