鐵路道渣質量要求:>>>詳細信息鐵路道渣質量要求

有效期：2014-06-30 2014-07-30

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高品質的鐵路道渣離不開高品質的破碎設備 國內各地鐵路建設如火如荼，高鐵建設快速發展的同時對鐵路道渣石料的需求量還是相當之大的。而生產出高品質，高要求的鐵路道渣是保證高鐵項目高品質完成的基礎。 一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上 (在橋上相當常見) ，甚嵌在混凝土里。由于火車質量很大，枕木下鋪的都是很堅硬的石塊，這些石塊基本大小一致在路面鋪成梯形截面 鐵軌向下的作用力可以分散，比較能承重。 道渣鋪設于路基上，軌枕下，用以藏護軌枕的對象。依鋪設的位置可分上下兩層，上層為頂層道渣，下層為底層道渣。在重量大的軌道，兩層的厚度各應為30公分。 道渣的功用如下： 1.承受軌。

道渣篩價格優惠 :道渣篩石子篩砂石篩 瀝青集料篩 土壤篩篩子直徑200mm:篩孔尺寸0.075，0.1，0.125，0.25，0.5，0.63，1，2，5，10mm。材質:不銹鋼絲網、原孔鐵板.提供各種規格尺寸的土壤篩，尼龍篩，洗篩，細胞篩等篩子,篩孔尺寸可定做道渣篩

標準篩（高精度）分樣篩（普通精度）等用于顆粒分析的系列產品，還有用于機械篩分、粉碎及試驗用的等機械設備一、篩面： 由黃銅、磷青銅、不銹鋼絲網和園孔鐵板以及尼龍網等金屬和非金屬材料構件。 二、篩框： 由黃銅皮、不銹鋼皮、冷軋鐵皮（鍍鉻或鋅）塑料框篩等材料構成。篩框平整、光潔度高、套篩組裝互換性好。 道渣篩三、篩具： 科學設計、結構精巧、篩面平整張緊度高、孔徑度高、篩框形狀規則,規格齊全。

新標準石子篩序號名稱規格：道。

鐵路用道渣需要國家檢測部門的檢測報告嗎:碎石道砟試驗主要分兩部分:一是材質試驗,這個需要到北京鐵科院的工程檢測去做(部里其他的單位現在可能也有了,比如鐵四院,但是有沒有這個資質還需要進一步了解),而且母材取樣的時候需要有業主單位(新線)或者路局工務段(既有線)見證取樣,并且試驗周期有點長,快也要一個月多才有報告拿(報告上有塊石頭(母材樣本)的那種),并且萬一出具結果不是特級或者一級道砟還要時間重新做;二是是現場試驗主要是級配和針片狀,含泥,粉末含量等,參考TB/T2140-90標準的要求,施工單位自己的試驗室可以做,有建設單位,監理單位,鐵道部的監督站和接收單位(路局工務段)見證簽字可以. 您已經連續回答 196 天了第9天

生活像海洋，只有意志堅強的人才能達到生命的彼岸。

知道了。

鐵路道渣用的什么石頭,屬于花崗巖.石灰巖.還是鵝卵石呢?道渣還有什么要求嗎?需要送往哪個部門檢測呢?:鐵路道渣用的什么石頭,屬于花崗巖.石灰巖.還是鵝卵石呢?道渣還有什么要求嗎?需要送往哪個部門檢測呢?您已經連續回答 196 天了第9天

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